در سال 2020 خیلی ها نتوانستند ماشین بخرند ، اما ثروتمندان مشکلی نداشتند



اقتصاد همه گیر به نفع رونق است و زندگی افراد فقیر را تلخ می کند. فروش وسایل نقلیه موتوری جدید برای سال 2020 این واقعیت چندپاره ای را نشان می دهد.

چارلی چسبرو ، اقتصاددان ارشد در Cox Automotive ، در نتیجه گیری این شرکت برای پایان سال 2020 ، گفت: “صنعت خودرو” بیشتر متمرکز بر محصولات با قیمت بالاتر و مشتریان ثروتمندتر است. ” روز جمعه بصورت آنلاین تحویل داده می شود.

وی گفت: اتومبیل ها و کامیون های دارای برچسب قیمت 50 هزار دلار از سهم بازار پیشی گرفتند ، در حالی که این بخش که شامل وسایل نقلیه جدید با ارزش کمتر از 30 هزار دلار است ، ضربه بزرگی را متحمل شد.

در یک انتهای بازار ، خریداران ثروتمندی که از بازار سهام استراتوسفر و فرصت کار با حقوق بالا از خانه استفاده می کنند ، سال گذشته به خرید ماشین و کامیون ادامه دادند. در انتهای دیگر ، اخراجها به شدت طبقه کارگر را تحت تأثیر قرار داده است ، خصوصاً افراد در بخش خدمات که نیاز به تماس رو در رو دارند. این امر طبق آمار کاکس ، خرید خودروهای جدید را از لیست اولویت های این خریداران بالقوه پایین می آورد. این شرکت تحقیقات بازار گفت: و بسیاری از افرادی که مشاغل کم درآمد دارند ، دریافت سرمایه برای آنها دشوارتر است.

رهبران خودرو در اوایل سال گذشته اولین شیوع بیماری همه گیر را در ایالات متحده ترساندند ، اما به اصطلاح K شکل تأثیر اقتصادی به کاهش تأثیر آن کمک کرد.

فروش اتومبیل و کامیون در سال 2020 کاهش یافته است. حدود 14.5 میلیون اتومبیل و کامیون در ایالات متحده فروخته شده است ، در حالی که در سال 2019 17 میلیون نفر بود که 14.7 درصد کاهش نشان می دهد. اما افزایش فروش خودروهای با حاشیه بالاتر و تمایل خریداران ثروتمند برای بارگیری در گزینه ها ، از جمله ویژگی های کمک راننده مانند کروز کنترل تطبیقی ​​، درد کارگران خودرو را کاهش داده است. میانگین قیمت یک ماشین جدید برای اولین بار در دسامبر به 40000 دلار رسید.

چسبرو گفت: “مشکل قیمت خودرو نشان می دهد که مشتری معمولی یک وسیله نقلیه جدید حتی ثروتمندتر و جداتر از بیماری همه گیر می شود.” در سال 2020 ، 23٪ از اتومبیل ها و کامیون های فروخته شده زیر 30،000 $ قیمت داشتند ، در حالی که 28٪ سال قبل. وسایل نقلیه با قیمت بیش از 50 هزار دلار در سال گذشته 28 درصد از بازار در مقایسه با 26 درصد در سال 2019 و 12 درصد از 5 سال پیش بود.

به گفته سونگ وون سون ، استاد امور مالی و اقتصاد در دانشگاه لویولا مری مونت ، کسانی که درآمد یکبار مصرف را دارند ، پول خود را صرف کالاهای با دوام می کنند که در غیر این صورت می تواند برای تعطیلات ، رستوران ها و سایر خدمات اضافی هزینه شود.

وی در گزارش شغلی ماهانه خود نوشت: “از آنجا كه مردم برای خدمات و هزینه های كمتری هزینه می كنند ، تقاضای بیشتری برای كالاهایی مانند لوازم خانگی ، مبلمان و تعمیرات منازل كه تولید و ساخت را تحریك می كند ، وجود دارد. “متأسفانه ، تصویر K حتی با فرا رسیدن بهار از بین نخواهد رفت. برای کاهش مشکلات کارگران خدماتی به کمک بیشتر دولت نیاز است. “

به جز تسلا ، آلفارومئو و مزدا ، هر خودروساز در سال 2020 شاهد کاهش فروش در ایالات متحده بود.

با این حال ، تحلیلگران کاکس خاطرنشان می کنند که 2021 قیمت سهم سرسام آور تسلا و ارزش بازار (حدود 821 میلیارد دلار با نسبت قیمت و درآمد 1657) را آزمایش خواهد کرد.

میشل کربس ، تحلیلگر کاکس ، گفت: با هجوم اتومبیل های برقی رقابتی تقریباً از هر سازنده بزرگ خودرویی که در سال 2021 وارد بازار می شود ، “رقابت جدید تسلا را کند می کند.” “در سال 2021 اتومبیل های الکتریکی با شکل ها ، اندازه ها و قیمت های بیشتری وجود خواهد داشت.” او گفت که کاکس پیش از این در مورد رقابت تسلا هشدار داده بود. اما “این بار منظور ماست”.




منبع: spring-news.ir

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>