ستون: Peloton در یک چرخش تند شبیه تردمیل + Tread + است



Peloton ، یک شرکت تناسب اندام که به فکر رفاه انسان است ، تصمیم گرفته است که بازاریابی محصولاتی که می توانند کودکان را از بین ببرند یا به آنها آسیب برساند ، تجارت خوبی نیست.

Peloton پس از اینکه قبلاً در پاشنه های خود حفاری می کرد و از یادآوری شبیه ساز Tread + خودداری می کرد ، که مربوط به مرگ یک کودک و زخمی شدن ده ها کودک دیگر بود ، اکنون می گوید که او تردمیل را به یاد می آورد و ابراز پشیمانی کرد که در تصمیم گیری بسیار دلسرد شده بود .

مدیر عامل شرکت جان فولی در بیانیه ای گفت: “می خواهم روشن باشم ، Peloton در پاسخ اولیه ما به درخواست کمیسیون ایمنی کالاهای مصرفی برای فراخوان Tread + اشتباه کرد.”

“ما باید از همان ابتدا با آنها ارتباط بیشتری برقرار کنیم. از این بابت عذرخواهی می کنم “

پرونده زیر: بهتر است دیر از هرگز.

با این حال ، این قسمت چالش های متقاعد کردن یک شرکت برای انجام کار صحیح را برجسته می کند ، به ویژه هنگامی که با یک فراخوان مواجه شوید که ممکن است میلیون ها دلار هزینه داشته باشد.

وی همچنین کمبودهای یک آژانس فدرال ، کمیسیون ایمنی کالاهای مصرفی را برجسته می کند ، که قدرت نسبتاً کمی برای وادار کردن مشاغل به فعالیت در هنگام برقراری امنیت عمومی دارد.

رمینگتون گرگ ، وکیل گروه حمایت از شهروندان عمومی ، به من گفت: “CPSC به Peloton رفت و گفت مشکلی وجود دارد و از آنها پرسید که چه کاری می توانند برای حل این مشکل انجام دهند.” پاسخ این شرکت این بود که به آنها بگوید جهنم شوند.

موقعیت اولیه Peloton کمی فراتر از آن بود. اما زیاد نیست.

در 17 آوریل ، CPSC “هشدار اضطراری” صادر کرد که Tread + خطرناک است و “پس از تصادفات متعدد با کودکان خردسال و یک حیوان خانگی که زیر ماشین آسیب دیده است” خطری جدی برای خانواده ها ایجاد می کند.

سخت تماشای فیلم باعث ایجاد حلقه ها به صورت آنلاین می شود و نشان می دهد Tread + تا چه حد می تواند خطرناک باشد.

آیا Peloton از این مسئله ابراز نگرانی كرد یا به سرعت به مشتریان دستور داد كه مراقب باشند؟ نه و نه

وی هشدار آژانس را “نادرست و گمراه کننده” خواند و به مشتریان گفت “هیچ دلیلی برای قطع استفاده از Tread + وجود ندارد”.

فولی ، رئیس اجرایی ، جداگانه گفت که این شرکت “قصد ندارد” تردمیل 4300 دلاری را به خاطر بیاورد.

به دنبال شرکتی نیست که بخواهد زندگی مردم را بهبود بخشد.

“راشل وینتراوب” ، قانونگذار ، مدیر قانون فدراسیون مصرف کنندگان آمریکا.

وی به من گفت: “این دقیقاً برعکس کاری است که Peloton در ملا public عام انجام داده و مغایر انتظارات مصرف کننده است.” “معکوس کردن آنها نشان می دهد که در نهایت حمایت از مصرف کننده ، شناسایی مشکل و کار با CPSC راه های صحیحی برای مصرف کنندگان و در نهایت برای آنها است.”

متخصصان قانون ایمنی محصول با عدم سازش Peloton ، خصوصاً در مواجهه با مطبوعات تقریباً بد ، خراشیده شدند.

“هنگامی که مشخص شد CPSC نگران مسائل ایمنی تردمیل است ، مشخص نبود که چرا Peloton انعطاف پذیر است و با CPSC کار می کند تا اختلافات را به گونه ای حل کند که از مصرف کنندگان محافظت کند و باعث آسیب رساندن احتمالی به مصرف کنندگان نشود.” کارل توبیاس ، استاد حقوق در دانشگاه ریچموند.

وی گفت: “تمام این قسمت می تواند نشانه ای از حمایت جدی CPSC از ایمنی مصرف كننده در دولت جدید باشد.”

این امید در میان طرفداران مصرف کننده است. در شکل فعلی ، CPSC مانند یک محافظ در پشت حصار است – آماده است برای پارس در اثر خطر ، اما قادر به گاز گرفتن نیست.

آژانس حق دارد تحت شرایطی فراخوان اجباری را جویا شود. اما در عمل ، به ندرت این اتفاق می افتد.

جستجوی فراخوان اجباری یک فرایند دشوار است که CPSC را مجبور به اجرای حکم دادگاه می کند. این ممکن است سالها طول بکشد.

در عوض ، CPSC تقریباً منحصراً متقاعد کردن شرکت ها برای درخواست تشنج داوطلبانه است. وقتی تجارت موافقت کرد ، خوب است. وقتی این کار را نمی کنند – مانند مورد Peloton – مقامات فدرال خود را متوقف می دانند.

آژانس ممکن است جریمه هایی را برای نقض الزامات گزارشگری اعمال کند. اما دولت قبلی با اضطراب تمایلی به این کار نداشت.

همانطور که قبلاً گزارش داده ام ، CPSC امسال فقط یک جریمه مدنی صادر کرده است. سال گذشته هیچ جریمه ای صادر نشده است. دو جریمه در سال 2019 و یک جریمه در سال 2018 اعمال شد.

و سپس 6 (ب) وجود دارد.

بخش 6 (ب) قانون ایمنی کالاهای مصرفی توانایی CPSC در آگاهی دادن به مردم در مورد محصولات بالقوه خطرناک را محدود می کند.

در حقیقت ، این کار از صدور اخطار آژانس بدون اجازه شرکت شرکت کننده جلوگیری می کند ، اگرچه در مورد Peloton ، هنوز گام نادر هشدار به مردم را برداشت.

اد میرزوینسکی ، مدیر ارشد مصرف کننده فدرال ایالات متحده گفت: “سرانجام Peloton اعلام کرد که نیاز به همکاری دارد ، اما فقط به این دلیل که CPSC با اعلامیه ایمنی عمومی و پاسخ ویدیویی به امتناع شرکت از اقدام بسیار قدرتمند ظاهر شده است.” برنامه. گروه تحقیق با منافع عمومی.

وی به من گفت: “قانون ایمنی محصولات مصرفی به تولیدكنندگان نظارت بیش از حد بر تشنج ها می دهد.”

تصحیح ، که باید در اولویت اصلی قانونگذاران باشد.

به دنبال امتناع اولیه Peloton از یادآوری Tread + ، سناتور ریچارد بلومانتال (D-Conn.) قانونی را معرفی کرد که موجب حذف بند 6 (ب) می شود و به CPSC قدرت می دهد تا در محافظت از مردم فعالتر عمل کند.

نمایندگان جان شاکوفسکی (D-Ill.) و بابی L. Rush (D-Ill.) از طرف مجلس به او پیوستند.

این یک اصلاحیه بسیار ضروری در قانون ایمنی محصول فدرال است و باید فوراً تصویب شود.

در غیر این صورت ، داشتن سایر Pelotons با سایر محصولات مشکوک اجتناب ناپذیر است – و سایر موارد شرکت هایی که فکر می کنند می توانند با رفتارهای خودسرانه و دافعه از بین بروند.

گرگ از شهروند عمومی گفت: “این یک داستان هشدار دهنده است.” “شرکت ها برای حل مشکلات باید با آژانس همکاری کنند.”

و اگر این کار را نکنند ، باید عواقبی داشته باشد.

مدیریت Peloton – بله ، آقای فولی به شما نگاه می كنم – وقتی با یك مسئله بحث برانگیز در بحث ایمنی مواجه شدید ، غیرمسئولانه ، سخت دل و به شدت تلخ حساس نبود.

من واقعاً متعجب خواهم شد اگر هیئت مدیره شرکت در حال حاضر تصمیم نگیرد که آیا فرد اشتباهی برای رکاب زدن در هر دوچرخه ورزش سازمانی ندارد.




منبع: spring-news.ir

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>