قانونگذاران کالیفرنیا ادعای خودران تسلا را هدف قرار داده اند



از سال 2016، تسلا یک گزینه گران قیمت به نام Full Self-Driving را به بازار عرضه کرده است. یک فرد منطقی ممکن است از این نام چنین استنباط کند که بسته نرم افزاری ماشین را قادر می سازد تا به طور کامل رانندگی کند.

اینطور نیست. هیچ خودرویی در دسترس مصرف کنندگان برای خرید، قادر به رانندگی کامل نیست. دپارتمان وسایل نقلیه موتوری کالیفرنیا قوانینی در کتاب‌های خود دارد که تبلیغات اتومبیل‌ها را به‌عنوان «خودران» ممنوع می‌کند، در حالی که آنها نیستند. اما هرگز این قوانین را اجرا نکرده است.

بنابراین، قانون‌گذار ایالتی که نسبت به DMV بی‌تابی می‌کند، وارد عمل می‌شود، بالای سر DMV می‌رود و مقررات تبلیغاتی دروغین خود را به قانون ایالتی تبدیل می‌کند.

این لایحه که توسط رئیس کمیته حمل و نقل سنا، لنا گونزالس (D-Long Beach) حمایت می شود، سه شنبه شب توسط سنا تصویب شد و اکنون به فرمانداری می رود. گاوین نیوسام برای امضای خود.

به گفته گونزالس، تبلیغات نادرست فناوری خودران یک مسئله ایمنی جدی است. حداقل چندین مورد مرگ به اتوپایلوت تسلا، نسخه ارزان‌تر و ابتدایی‌تر خودران کامل مرتبط است.

در مصاحبه با تایمز، گونزالس گفت که او و قانونگذاران دیگر از واکنش کند DMV به ادعاهای تبلیغاتی تسلا متحیر هستند.

آیا ما فقط منتظر کشته شدن یک نفر دیگر در کالیفرنیا هستیم؟ او گفت.

DMV هیچ اظهارنظری در مورد این لایحه نداشت و استیو گوردون، که این وزارتخانه را اداره می کند، از زمان روی کار آمدن او در سال 2019، از صحبت با تایمز یا هر عضو دیگری از رسانه در این زمینه خودداری کرده است.

تعداد تصادفات، مجروحیت ها و مرگ و میرهایی که ممکن است منجر به رانندگی کاملاً خودکار شود، مشخص نیست. سیستم گزارش ده‌ها تصادف این کشور که در بین شهرها و ایالت‌ها شکسته شده است، برای تعیین حقایقی که در عصر خودروهای بزرگراهی با کنترل نرم‌افزار به طور فزاینده‌ای مرکزی هستند، مجهز نیست.

یک خودروی مدرن مانند تسلا با رایانه‌های کوچکی که حجم زیادی از داده‌ها را جمع‌آوری و پردازش می‌کنند که می‌توان آن‌ها را از طریق اتصالات سلولی و وای‌فای به سازنده منتقل کرد. تسلا در برابر انتشار چنین داده هایی برای تنظیم کننده ها یا محققان ایمنی مقاومت کرده است.

تنظیم کننده ها شروع به اعمال فشار بیشتر کرده اند. اداره ملی ترافیک و ایمنی بزرگراه در حال انجام چندین تحقیق در مورد سابقه ایمنی این شرکت است، از جمله یک رشته خودروی تسلا که به خودروهای اضطراری پارک شده در کنار جاده می‌کوبد.

حتما بخوانید:
داروهای گیاهی مبانی توضیح داده شده است

اخیرا، NHTSA به تسلا دستور داده است تا اطلاعات دقیقی در مورد تصادفاتی که ممکن است شامل سیستم‌های رانندگی خودکار آن باشد، ارائه دهد.

همچنین مشخص نیست که قانون جدید چقدر موثر خواهد بود. مسئولیت اجرای قانون بر عهده DMV خواهد بود.

برایانت واکر اسمیت، استاد حقوق در دانشگاه کارولینای جنوبی گفت که کالیفرنیا “از قبل بازاریابی گمراه کننده” وسایل نقلیه خودکار را ممنوع کرده است. او گفت: «اما تصویب این لایحه مطمئناً شواهد محکمی از مقاصد قانونی ارائه می‌دهد که می‌تواند برای یک سازمان اداری دولتی یا یک قاضی ایالتی معنادار باشد».

در واقع، همانطور که مشخص شد لایحه گونزالس تصویب خواهد شد، DMV در 22 ژوئیه یک اقدام اداری علیه تسلا در مورد موضوع تبلیغات دروغین ارائه کرد. DMV از ماه مه 2021 آنچه را که آن را “بازبینی” درباره موضوع تبلیغات نادرست می نامید، انجام داده بود.

DMV در پرونده خود در ماه ژوئیه خاطرنشان کرد که این قدرت را دارد که در صورت مشاهده تخلف، توانایی تسلا برای فروش یا تولید خودرو در کالیفرنیا را حذف کند. DMV در اظهارنظرهای خود به خبرنگاران اشاره کرد که هر گونه مجازاتی که از این فرآیند ناشی می شود – احتمالاً حداقل چندین ماه طول می کشد – بسیار ملایم تر از آن خواهد بود.

DMV در اوایل ماه اوت به تایمز گفت که آژانس از تسلا خواسته خواهد شد تا برای مصرف کنندگان تبلیغ کند و رانندگان تسلا را در مورد قابلیت های ویژگی های “Autopilot” و “Full Self-Driving” خود، از جمله هشدارهای احتیاطی در مورد محدودیت‌های ویژگی‌ها و سایر اقدامات در صورت لزوم با توجه به نقض‌ها.»

این می تواند استفاده شرکت از نام های Autopilot و Full Self-Driving را تحت تاثیر قرار دهد، اما DMV این احتمال را مورد بحث قرار نمی دهد.

گونزالس گفت: «مردم در کالیفرنیا فکر می‌کنند که رانندگی کاملاً خودکار کاملاً خودکار است در حالی که اینطور نیست.

لایحه جدید به ایمنی خود این فناوری نمی پردازد و دامنه آن را به روشی که تبلیغ می شود محدود می کند. تسلا با چاپ کوچک در وب‌سایت خود و در کتابچه‌های دستورالعمل، بیان می‌کند که یک راننده انسانی باید توجه کامل داشته باشد، چه از خلبان خودکار تسلا با کروز کنترل تطبیقی ​​و تغییر خط خودکار استفاده کند، چه FSD «بتا» که برای اطاعت از علائم راهنمایی و رانندگی در حین ناوبری طراحی شده است. یک مسیر برنامه ریزی شده YouTube مملو از ویدیوهایی است که ماهیت در حال انجام FSD را با مانورهای خطرناک و نقض قوانین راهنمایی و رانندگی نشان می دهد.

حتما بخوانید:
بازگشایی دیزنی لند: پارک های موضوعی دوره COVID چگونه جمعیت بیش از حد را کاهش می دهد

گونزالس گفت که خودروسازان دیگر فناوری مشابهی را می فروشند، اما به این معنا نیست که خودرو می تواند خودش رانندگی کند. او گفت: “هیچ کس دیگری این کار را انجام نمی دهد، فقط تسلا.” «جنرال موتورز، فورد، بی‌ام‌و، مرسدس، همه آنها کار درستی انجام می‌دهند» با روشن کردن محدودیت‌های فناوری خودکار.

فراتر از ممنوعیت تبلیغات نادرست، این لایحه همچنین الزامات جدیدی را برای خودروسازان تعیین می کند تا به وضوح توانایی ها و محدودیت های فناوری اتوماسیون جزئی را هنگام تحویل خودروی جدید و هنگام به روز رسانی نرم افزار توضیح دهند.

یک نظرسنجی در سال 2018 توسط بنیاد ایمنی ترافیک AAA نشان داد که 40٪ از مالکان خودروهایی که گزینه‌های کمک راننده مانند Autopilot را خریداری کرده‌اند، تصور می‌کنند که خودرو می‌تواند خودش رانندگی کند. آماندا گوالدراما، رئیس امور دولتی برای باشگاه خودروی کالیفرنیای جنوبی که از این لایحه حمایت کرد، گفت: «الزام از فروشندگان برای توضیح محدودیت‌ها به پر کردن این شکاف در دانش کمک می‌کند».

گونزالس گفت که با چندین شرکت خودروسازی و American Automobile Assn کار کرده است. در زبان قبض او گفت که کمیته با “لابی سنگین” علیه این لایحه از سوی تسلا روبرو شد و استدلال کرد که تبلیغات نادرست قبلاً توسط قوانین DMV ممنوع شده است.

اما این تبلیغات به مدت شش سال در وب‌سایت شرکت، در رسانه‌های اجتماعی و در سخنرانی‌های عمومی توسط ایلان ماسک، مدیر اجرایی شرکت، که اخیراً در توییتی اعلام کرد که تسلا قیمت آپشن Full Self-Driving خود را از 12000 دلار در روز دوشنبه به 15000 دلار افزایش خواهد داد، ادامه داشته است.

تسلا برای اظهار نظر در دسترس نیست.


منبع: spring-news.ir

دیدگاهتان را بنویسید

hacklink al hd film izle php shell indir siber güvenlik türkçe anime izle Fethiye Escort android rat duşakabin fiyatları fud crypter hack forum bayan escort - vip elit escort lyft accident lawyer html nullednulled themesViagrasu tesisatçısıgercekhoca.org