کمیسر کار کالیفرنیا از اوبر و لیفت شکایت کرده و ادعا می کند که حقوق ها به سرقت رفته است



کالیفرنیا در آخرین اقدام خود برای به دست گرفتن شرکت های کنسرت اقتصادی ، شرکت اوبر و لیفت را به اتهام سرقت حقوق شکایت کرده است. این ایالت می گوید که شرکت ها “عمدا” رانندگان را که به نادرست رتبه بندی شده اند ، به عنوان پیمانکار مستقل به جای کارمندان طبقه بندی کرده اند و آنها را از کارگران پایه و حمایت از دستمزد محروم کرده اند.

هدف از طرح دعاوی قانونی توسط لیلیا گارسیا-بروور ، کمیسر کار کالیفرنیا ، “جلوگیری از طبقه بندی اشتباه دو شرکت در طبقه بندی رانندگان خود و اجازه دادن به کمیساریای کار برای بازپرداخت دستمزدهای پرداخت نشده و سایر مزایایی است که رانندگان از آن برخوردار هستند. “، چهارشنبه در یک وب سایت نشریه کار از کمیسر گفت.

در دادگاه عالی شهرستان آلامدا ثبت شد ، دادخواست ها از دادگاه خواست تا اوبر و لیفت را متوقف کند تا طبقه بندی نادرست رانندگان خود را به عنوان پیمانکار مستقل متوقف کنند.

لایحه 5 مجمع ، یک قانون اصلی استخدام در کالیفرنیا ، نبرد برای طبقه بندی کارگران اقتصادی را به راه انداخت. این قانون که از اول ژانویه اجرایی شد ، استانداردهای سختگیرانه تری را تعیین می کند که بر اساس آن کارگران می توانند به عنوان پیمانکار مستقل و نه کارمند رفتار کنند.

شرکت هایی مانند Uber ، Lyft و DoorDash مبارزه شدیدی را علیه این قانون آغاز کرده اند و میلیون ها دلار در یک اقدام رأی دهنده به نام Proposal 22 ریخته اند که این امر باعث ایجاد دسته سوم کار برای رانندگان می شود و اساساً شرکت ها را از AB 5 معاف می کند.

“بیشتر رانندگان در کالیفرنیا می خواهند به تنهایی کار کنند و ما قبلاً تغییرات قابل توجهی در برنامه خود اعمال کرده ایم تا از ادامه این قانون در قوانین ایالتی اطمینان حاصل کنیم. وقتی 3 میلیون نفر از مردم کالیفرنیا بیکار هستند ، رهبران ما باید در ایجاد شغل متمرکز شوند ، نه اینکه بخواهند کل صنعت را تعطیل کنند. “

اوبر و لیفت اغلب می گویند که وضعیت آزاد برای رانندگانی که می خواهند ساعت کاری انعطاف پذیر داشته باشند و نیاز به کار دارند ، مزیت دارد. اگرچه برخی مطالعات نشان می دهد که رانندگان از موقعیت شرکت ها پشتیبانی می کنند ، اما بسیاری از آنها جای خود را می دهند. از ماه فوریه ، بیش از 2000 راننده کالیفرنیایی علیه این شرکتها ادعا کرده اند که اوبر و لیفت بیش از 630 میلیون دلار دستمزد ، هزینه و خسارت به آنها بدهکار هستند.

Lyft ادعا می کند که دولت در پاسخ روز چهارشنبه دادخواست کاهش کار خود در مورد مطالبات پرداختی را تنظیم کرده است. “آژانس کار ایالتی هزاران پرونده قضایی تشکیل داده است. جولی وود ، سخنگوی Lyft در نامه ای الکترونیکی گفت: آنها می دانند که نمی توانند از پس این ادعاها برآیند ، بنابراین به ورطه حقوقی فرستاده شده اند که می دانند حل آنها سالها به طول خواهد انجامید.

شکایت از اوبر چگونگی راه اندازی شرکت های تابعه به نام Rasier و Rasier-CA را به عنوان واسطه با رانندگان توصیف می کند. Rasier این فناوری را از Uber مجوز می گیرد و رانندگان را استخدام می کند. در این شکایت ، اوبر با استفاده از شرکت های تابعه به عنوان شرکت های پوسته ، نادرست ادعا می کند که رانندگان خود در صورت درخواست پیاده روی ارائه می دهند. در این دادخواست ادعا شده است که این تنظیم “تلاشی برای پنهان کردن نتیجه واضحی است که رانندگان Uber افسران اجرای قانون هستند”.

هر دو شكایت خاطر نشان می كنند كه كمسیون تاسیسات كالیفرنیا ، كه اوبر و لیفت را تنظیم می كند ، در تصمیمی در 9 ژوئن اعلام كرد كه رانندگان شركتهایی كه از سواری استقبال می كنند كارمندان هستند. در این پرونده های قضایی ادعا می شود که اوبر و لیفت از جمله خسارات دیگر ، حداقل دستمزد ، اضافه کار ، حقوق تعطیلات و هزینه های شغلی را به رانندگان پرداخت نکرده اند. همچنین با توجه به شکایات ، متهمان در قبال جریمه مدنی حداقل 10 هزار دلار برای هر راننده ای که در طبقه بندی نادرست قرار دارد ، مسئول هستند.

اعلام کمیساریای کار در مورد پرونده های قضایی یک روز قبل از رسیدگی به پرونده ایالتی دیگر علیه اوبر و لیفت است که توسط ایالت آتی تشکیل شده است. ژنرال خاویر بسرا و وکلای شهر لس آنجلس ، سان دیگو و سانفرانسیسکو در ماه مه. در ماه ژوئن ، بكرا گفت كه قصد دارد به دنبال صدور دستور مقدماتی ، شركتها را مجبور كند تا قبل از ادامه پرونده ، با رانندگان به عنوان كارمند رفتار كنند. جلسه دادرسی به عنوان استدلال برای این پیشنهاد تنظیم شد.

این ارتباط به طور گسترده توسط گروه های کاری مانند Rideshare Drivers United و اتحادیه کارگران حمل و نقل مورد ستایش قرار گرفت.

جان ساموئلسون ، رئیس اتحادیه بین المللی کارگران حمل و نقل ، به خبرنگاران گفت: “گارسیا-براور ، کمیسر کار ، در برابر کارگران ایستادگی می کند و این شرکت ها را مسئول می داند.” “سالهاست که اوبر و لیفت دستمزد را می دزدند و از هرگونه خلا possible قانونی استفاده می کنند تا از پرداخت حق رانندگان جلوگیری کنند. قبلاً خجالت آور بود و اکنون در وسط یک بیماری همه گیر ، خجالت آورتر است که اجازه دهیم شرکت های ثروتمند از پس این کار برآیند. این دادخواست یک قسمت اساسی برای محاکمه این شرکت ها و حمایت از حقوق رانندگان است. “




منبع: spring-news.ir

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>